Valvola per solenoide distributore di carburante

Questa serie di valvole di alimentazione del distributore di carburante include le specifiche DSF-20 e DSF-25, progettate per il trasporto di mezzi di carburante come benzina, diesel e cherosene. L'intervallo di pressione operativa è 0,035-0,35 MPa, con il modello DSF-20 che fornisce un controllo a flusso di 3-50 L/min e il modello DSF-25 che fornisce una capacità di flusso elevata 80-90 L/min. In termini di parametri di dimensioni, il DSF-20 è dotato di un'interfaccia da 20 mm (diametro del tubo da 3/4 pollici) e il DSF-25 è configurato con un'interfaccia standard da 25 mm (thread standard G1 pollici).

Introduzione al prodotto

Il ruolo principale della valvola del solenoide del distributore di carburante nelle apparecchiature di rifornimento è migliorare l'accuratezza del funzionamento quantitativo di rifornimento. L'unità è progettata per mezzi di combustibile fossile tra cui benzina, cherosene e vari tipi di olio combustibile. La valvola a solenoide del distributore di carburante ha una valvola principale e una valvola ausiliaria, quando il sistema di misurazione rileva che il livello dell'olio è vicino al valore preimpostato. Dopo l'avvio, la valvola principale e la valvola ausiliaria vengono aperti per ottenere la massima quantità di carburante. Quando la valvola principale è chiusa, si forma una differenza di pressione di lavoro di 0,3-0,4 MPA e la portata è di 3-4,5 libbre.

Parametro del prodotto (Specifica)

Funzione e applicazione del prodotto

1. La valvola del solenoide del distributore di carburante adatta la tecnologia di controllo della valvola pilota del solenoide parallela, che ha le caratteristiche della tecnologia sofisticata, un funzionamento stabile e affidabile.

2. Il componente centrale del diaframma della valvola principale è realizzato con materiale in gomma importata appositamente personalizzato, che non solo ha un'eccellente resistenza alla corrosione, ma può anche adattarsi all'ambiente estremo a bassa temperatura di -40 ℃.

3. Il sistema magnetico della valvola di altenoide del distributore di carburante utilizza materiale speciale in acciaio inossidabile per prevenire efficacemente la ruggine ed eliminare l'isteresi.

4. I componenti della bobina sono realizzati in filo smaltato di grado F importato, che garantisce una bassa temperatura durante il funzionamento continuo fornendo al contempo un eccellente isolamento elettrico.

Dettagli di produzione