La pompa GPL per serbatoio GPL è composta da quattro componenti principali: la sezione di supporto, la sezione di trasmissione, i cuscinetti e i componenti di tenuta. La sezione di supporto è composta principalmente dalla staffa, dal corpo della pompa e dal coperchio terminale, fissati insieme con viti per formare la camera di lavoro. La sezione di trasmissione è costituita da albero motore, girante e chiavetta parallela: l'albero guida la girante attraverso la chiavetta per generare differenza di pressione. I cuscinetti includono cuscinetti a sfere a gola profonda e cuscinetti a sfere a contatto obliquo. I componenti di tenuta sono costituiti da O-ring e tenute meccaniche.
| Direzione di rotazione | In senso antiorario guardando l'estremità dell'albero di trasmissione |
| Pressione massima di esercizio | 28 Bar |
| Velocità | 60Hz 3450 giri/min / 50Hz 2880 giri/min |
| Energia | 5,5 kW, 380 V |
| Temperatura ambiente | Da -32°C a 107°C |
| Pressione differenziale massima | 17 Bar |
Questa pompa GPL per serbatoio GPL è progettata per condizioni di pressione differenziale elevata e funziona in modo affidabile sia con serbatoi fuori terra che sotterranei. Fornisce un'alimentazione ad alto flusso per erogatori a doppia pistola. Con un design continuo e resistente, questa pompa turbo a gas liquefatto offre un funzionamento durevole e affidabile, una manutenzione semplice ed efficienza economica, rendendola un sostituto ideale per le tradizionali pompe sommergibili.
Questa pompa per GPL per serbatoio GPL è adatta per il rifornimento di distributori, il riempimento di bombole, il carico e lo scarico di autocisterne e il trasferimento di prodotti sfusi. Gestisce una varietà di fluidi tra cui GPL, cherosene, diesel e altri liquidi. La pompa turbo per gas liquefatto LPGP-150 offre prestazioni costanti in tutte queste applicazioni.
Q1: Perché la pompa non funziona?
A1: Controllare il motore. Se il motore funziona bene, ispezionare il corpo della pompa per individuare eventuali corpi estranei o una tensione irregolare delle viti sul coperchio terminale.
Q2: Perché la pompa GPL per il serbatoio GPL vibra fortemente?
A2: Controllare l'allineamento tra motore e pompa – verificare l'allineamento dei dadi di montaggio e la coerenza dell'altezza centrale.
Q3: Come riparare le perdite dalla pompa GPL per il serbatoio GPL?
A3: Controllare la tenuta meccanica e gli O-ring per eventuali danni. Se sono intatti, ispezionare il corpo della pompa per individuare eventuali crepe o danni.
Indirizzo
N. 460, Jinhai Road, zona di sviluppo economico e tecnologico, Wenzhou, Zhejiang, Cina
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