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Il misuratore di portata con registro è costituito da un misuratore di portata FM4B e da un contatore meccanico MJ4, FM4B è dotato di quattro pistoni simmetrici che scaricano 0,5 litri per ciclo, tecnologia di limitazione della biella per elevata precisione e lunga durata e una struttura compatta e sicura adatta per erogatori di carburante. Il contatore MJ4 offre un display a cifre grandi, trasmissione completamente meccanica, azzeramento in senso orario, un accumulatore totale a 8 cifre, un display di conteggio singolo a 5+1 cifre (max 99.999,9) e unità commutabile tra litro e gallone cambiando una marcia. Insieme, sono ideali per i servizi di rifornimento che coinvolgono cherosene, diesel, benzina e carburanti miscelati, nonché varie applicazioni di misurazione del flusso industriale.

Il flussometro FM4 è un dispositivo di dosaggio ad alta precisione appositamente progettato come componente di supporto per distributori di carburante. I suoi vantaggi principali possono essere riassunti in "precisione, durata e praticità". In termini di precisione, adotta una struttura di quattro pistoni disposti simmetricamente con tecnologia di limitazione della biella, scaricando esattamente 0,5 litri di olio per ciclo completo, garantendo un'elevata precisione di dosaggio e un'erogazione affidabile del carburante. In termini di durata, i componenti chiave sono realizzati con materiali di alta qualità: l'albero motore è in acciaio inossidabile 9Cr18, le bielle sono in acciaio inossidabile 3Cr13, la guarnizione della tazza è in PTFE modificato FD-3 e le guarnizioni sono in gomma nitrilica, garantendo un'eccellente resistenza all'usura e alla corrosione e una lunga durata. In termini di praticità, il misuratore di portata presenta una struttura compatta, richiede solo il posizionamento orizzontale per l'installazione, è facile da usare, semplice da manutenere e ha un aspetto nuovo. Questo flussometro è adatto per servizi di rifornimento che coinvolgono cherosene, diesel, benzina e carburanti miscelati.

I vantaggi principali della pompa per fusti di petrolio antideflagrante EXYTB100 possono essere riassunti in tre aspetti: "sicurezza, efficienza e durata". Innanzitutto, la pompa è progettata specificatamente per fluidi infiammabili ed esplosivi come benzina e alcol. È dotato di prestazioni di sicurezza antideflagranti di alto livello e di una valvola di troppopieno integrata per la protezione da sovrapressione, garantendo un funzionamento sicuro e affidabile. In secondo luogo, adotta una struttura a pompa a palette, raggiungendo una portata elevata fino a 100 l/min. Ha anche una forte capacità autoadescante con un'altezza di aspirazione di 3 metri e una prevalenza di 15 metri, funzionando con bassa rumorosità e prestazioni fluide. Inoltre, il corpo della pompa è realizzato in ghisa e l'alloggiamento del motore in alluminio pressofuso, unendo resistenza e design leggero. Ciò lo rende ideale per l'erogazione sicura ed efficiente dell'olio in scenari quali stazioni di servizio e impianti chimici.

La pompa combinata a ingranaggi CTP5, un separatore olio-gas, una valvola di ritegno, una valvola di sicurezza, un galleggiante dell'olio di ritorno, un galleggiante di scarico e uno schermo filtrante. La sua valvola di sicurezza è dotata di un dispositivo di regolazione in grado di regolare la pressione di uscita della pompa, consentendo alla pompa non solo di soddisfare le esigenze di diversi scenari di pressione di uscita ma anche di avere l'effetto della separazione olio-gas. Presenta i vantaggi di funzionamento affidabile, installazione e manutenzione convenienti, dimensioni ridotte, leggerezza e idoneità per erogatori di carburante multi-ugello in un'unica macchina.

La caratteristica principale di una pompa a ingranaggi per l'erogazione di carburante risiede nella sua funzione di separazione dei vapori altamente integrata, ottimizzata specificamente per la precisione di dosaggio e i requisiti di sicurezza nell'erogazione del carburante. Basandosi sui punti di forza della tradizionale pompa a ingranaggi, ovvero la forte capacità autoadescante e il flusso stabile, questo tipo di pompa incorpora internamente un dispositivo di separazione del vapore dedicato. Separa e scarica efficacemente i vapori dal carburante utilizzando strutture come i separatori a ciclone, garantendo che il carburante erogato sia privo di vapori. Ciò salvaguarda la precisione del dosaggio del distributore e previene errori di conteggio causati dalla "miscelazione aria-carburante". Inoltre, per motivi di sicurezza, tali pompe spesso utilizzano ingranaggi in rame o presentano configurazioni a prova di esplosione per evitare scintille derivanti dall'attrito durante il trasporto di mezzi infiammabili a basso punto di infiammabilità come la benzina.

La funzione principale di una valvola limitatrice di pressione per GPL è quella di ridurre il gas ad alta pressione dalla bombola (che varia con la temperatura e il volume di gas rimanente) in un unico stadio e stabilizzarlo alla bassa pressione richiesta dall'apparecchio di combustione. Garantisce che venga erogata una pressione operativa costante e sicura, indipendentemente dalle fluttuazioni della pressione a monte o dai cambiamenti nel consumo di gas a valle, consentendo così una combustione stabile negli apparecchi a gas e prevenendo incidenti di sicurezza come perdite o spegnimento di fiamme causati da una pressione eccessiva.